[Struna]

sierry z takimi silnikami wychodziły również seryjnie.

ad1. zależy dla kogo łatwa - ale ogólnie nie ma jakichś mega przeszkód, taniość - kwestia względna bardzo
ad2. pasuje - choć zaleznie od wersji sierry czasem trzeba dać krótkie a czasem długie łapy silnika
ad3. kompatybilny z w zasadzie każdą skrzynią od V6 ( czy to N9, czy MT-75)
ad4. lajtowo
ad5. najlepiej całość jak masz możliwość, bo przecież trzeba wiązki, kompa i wiele innych bzdetów
ad6. dohca tuningować efektywnie = zaturbić. Policz koszty, nakłady itd i sam oceń co się bardziej opłaca. ( ja kiedyś stanąłem przed podobnym wyborem - wybrałem swapa, bo to miało jeździć a nie wysrywać się bylekiedy )