[kobrys]

Hej,

Galaxy - 2.0 EcoBlue 2018 rok.
Auto jeździ perfekcyjnie, nie brakuje mocy, nie słychać syczenia spod wtrysków.

Jakieś 2 tygodnie temu zacząłem czuć ropę w kabinie.
Zdjąłem osłonę silnika i wokół wszystkich 4 wtrysków stoi olej napędowy tak na 1mm.

Mechanik zdiagnozował nieszczelność przewodów przelewowych.
Przewody nowe kupione, założone, silnik umyty i niestety 50km po wymianie i myciu dalej to samo.

Auto ma 66tys km zrobione.
Jestem drugim właścicielem, a z tego co wiem wtryski wciąż fabryczne.


EDIT:
Wyczyściłem dokładnie blok w okolicach gniazd wtryskowych łącznie z fazą samego gniazda.


Jeśli uruchomię silnik i popracuje on minutę na 2tys rpm to obszar fazy w okolicach wtrysku numer 1 (licząc od lewej) zbiera się około 1-2ml oleju napędowego. Obszary wtrysków 2, 3, 4 suche.
Wężyk zasilania i powrotu paliwa suche. Dalsze okolice gniazda wtrysku suche.

Wygląda to jakby olej napędowy wydostawał się przez samo gniazdo wtryskowe.

Doświadczenie wykonałem 5 razy - efekt za każdym razem taki sam.


Czy jest takie coś możliwe bez utraty kompresji?
Jeśli tak to usunięcie usterki to kierunek wymiany uszczelnień czy całego wtrysku?


Pozdrawiam