Właśnie testuje Kugę II. Ustawiłem sobie na wyświetlaczu kompa ten wskaźnik chwilowego podziału momentu na obie osie i cóż widać? Trochę gazu, nawet na suchym asfalcie i od razu sporo momentu idzie na tył. Przednie koła na pewno się nie śliznęły. Gdyby natoniast nie było sucho, tylko mokro, to być może też by się nie zdążyły śliznąć, bo nie musiałyby ciągnąć całego auta - tył od razu pomaga. Czyli, Intelligent AWD zapobiega poślizgowi przednich kół, a nie reaguje na ten poślizg, jak Haldex. Czyli, jest lepszy. Dobrze kombinuję?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak w ogóle, jeżdzi się super. Poza asfaltem też.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..