Hej,
ostatnio wygłuszałem auto, wiec miałem okazję rzucić okiem na mechanizmy (bez zagłębiania sie w temat, czy oglądanie mocowań) ale nie wydaje mi się, żeby mechanizmy dało się w całości przełożyć, wyglądają troche inaczej, jest troche inne mocowanie i samo prowadzenie pasa też sie różni. Domyślam się, że sam pas też ma inną długość, więc przełożenie samego materiały na bębenku z tyłu na przód raczej nie wypali , może zamiana stronami lewa prawa, a jak nie to szukaj jakicha anglików to rozbiórki i bierz pas pasażera ;-)
Poniżej kilka zdjęć.
Tak wygląda mechanizm kierowcy:
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
i górne mocowanie:
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
a tak pasażera z tylnej kanapy:
lewy:
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
prawy:
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B_P...ew?usp=sharing
bym zapomniał dopisać:
Sam plastik jest zamontowany tylko na 2 śruby które są nad prowadnica pasu na słupku - pod zaślepką z napisem airbag, dalej są tylko zatrzaski (jak ściągniesz uszczelkę drzwiową to jest dobry dostęp, żeby podważyć plastik palcami). na dole plastik z słupka schodzi sie z 2 innymi plastikami przy wykładzinie, poprostu trzeba wyszarpać, są elastyczne, wychodzą i wchodzą bez problemu.