View Single Post
Stary 03-04-2010, 12:13   #4
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: Odcięcie turbiny i tryb awaryjny silnika

Cytat:
Napisał PL_posta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli wszystkie wtryski są OK, to najprawdopodobniej konieczna jest korekta geometrii łopatek turbiny, silnik krokowy to pochodna, ale zczynaj od komputerowego odczytania błędów.
silnik krokowy? w dieslu brak. chyba, że piszesz o elektrycznym sterowniku/siłowniku łopatek turbiny.
A co do tematu "Odcięcie turbiny..." to żadnej turbiny nie odcina bo silnik by się zadławił gdyby turbina nie działała gdyż jest integralną częścią układu wydechowego i zasilania w powietrze silnika. tryb awaryjny jest to po prostu inny program sterowania silnikiem przez komputer, który pozwala kontynuować jazdę ale z ograniczeniami aby oszczędzać silnik podczas awarii.
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem