Wszystko to +/- prawda.
IMHO decydujące znaczenie ma świadomość kierowcy. Jeżeli użytkownik potrafi dobrać ogumienie pod swoje oczekiwania i jest świadom słabości opony w innych płaszczyznach - nie będzie później zaskoczony, że np. nowa oponka nie wydała na mokrym itd.
Ja preferuję zimówki o typowo śniegowej rzeźbie bieżnika i wiem, że w innych warunkach (szczególnie na mokrej nawierzchni) taka opona będzie przeciętna lub co najwyżej poprawna, więc staram się przystosować z jazdą, aby nie nastrzelać głupot na drodze.
Ktoś inny może wybrać zimówki z bieżnikiem bardziej szosowym - nie będą tak wydajne na śniegu, za to powinny być mocniejsze na mokrym.
To samo dotyczy rozmiaru - można zamontować zimówki nieco węższe, ale należy pamiętać o związanych z tym ułomnościach.
PS.
Rozmiar letnich i zimowych też mam jednakowy.