[mkaminski100]

Napisał jasiuprezes1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reduktor ciśnienia .Jeżeli niewiesz to każdy silnik ma określone ciśnienie oleju,mimimalne na niskich obrotach i maksymalne dopuszczalne które ustala reduktor ciśnienia oleju.To znaczy że gdy wzrastają obroty silnika wzrasta ciśnienie oleju ,następnie wysokie ciśnienie oleju wypycha tłoczek i olej przedostaje się do miski olejowej.Jeśli sprężyna popychająca ten tłoczek będzie słabsza/wada materiału/może powodować spadki ciśnienia oleju.Drugą sprawą jest zawieszenie się zaworu ,ale w tym przypadku nie będzi ciśnienia oleju w całym zakresie obrotów silnika.Proponuję najpierw sprawdzić miskę olejową i ssawke oleju czy nie jest przytkana albo rozszczelniona .Kolega Piotrek juz pisał w wcześniejszym poście o wygiętej misie olejowej.

To ze w silniku powinien byc regulator to ja wiem, tylko nigdy nie znalazlem to w tym silniku i to mnie dziwilo.