[mmw]

Walczę od jakiegoś czasu z pewnym nietypowym problemem. Mam Galaxy V6 2001 rok, skrzynia automatyczna 5 biegów.

W trakcie powrotu z Niemiec, gdy ciągnąłem lawetę z samochodem, pojawiły się wibracje przy przyśpieszaniu. Myślałem, że skrzynia kończy żywot. Ostrożnie, bardzo delikatnie przyśpieszając, dotarłem do Łodzi. Po odpięciu lawety okazało się, że skrzynia chodzi dobrze, wibracje są minimalne, generalnie nic strasznego.

Mój znajomy mechanik przejechał się ze mną i pierwszy wniosek - przeguby wewnętrzne. Objawy były typowe, więc kupiłem półosie nówki i wymieniliśmy. Prawy przegub wewnętrzny był mocno zmęczony z luzami więc wyglądało, że to to. O dziwo problem nie zniknął. Niestety dopiero po wymianie półosi zauważyliśmy, ze problem występuje również na postoju. Gdy na parkingu albo neutralu dodaje się gazu, to mniej więcej pomiędzy 1600 a 1800 obr/min czuć te wibracje.

Na podnośniku było widać, że całe drgania idą od strony skrzyni biegów. Wniosek - sprzęgło hydrokinetyczne. Kupiłem drugie, wymieniliśmy i... problem nie zniknął.

Mechanik podejrzewa teraz, że może coś jest niehalo z wałem korbowym, bo za bardzo nie ma już pomysłu co to. Tam już nie ma za wiele rzeczy, które mogą mieć wpływ na takie objawy.

Najzabawniejsze jest to, że samochód ma moc, chodzi dobrze, skrzynia chodzi idealnie, wszystko pozornie bez problemów, poza właśnie wibracjami przy pewnych obrotach silnika. Są one tym silniejsze im większe jest obciążenie silnika czyli przy mocnym podjeździe pod górę, podczepionej przyczepie itd.

Przekopałem cały net i nikt takiego problemu nie miał. Od kiedy problem się pojawił zrobiłem już kilka tysięcy km i nic się nie pogarsza, poza drganiami, samochód pracuje zupełnie w porządku. Niestety całe nieszczęście pojawiło się gdy już zacząłem sprzedawać ten samochód i przez te komplikację musiałem się wstrzymać, bo nie wcisnę komuś takiej kaszany. Nawet jak nie odczuje tego podczas jazdy próbnej, to po prostu nie mam ochoty kogoś oszukiwać.

Ktoś ma jakiś pomysł?