[misiekxyz]

Witam!
Ja też borykałem się z przepaloną żarówką w zegarach. Po przeczytaniu owego problemu stwierdziłem że wezmę się za jej wymianę i przy okazji wymienie wszystkie. Zakupiłem komplet żarówek 4szt. W3W za ok.6 zł i 2szt. 1,2 A za ok. 2 zł. Wszystkie są na 12 V.
W zasadzie zajeło mi to ok. 30 minut (w zimowych warunkach ok. -1 stopnia)ale bez specjalistycznych narzędzi radze nie podchodzić.....będzie bardzo trudno. Mowa o torksie, przedłużce, jakaś wyginana przedłużka itp. Ja zegarów nie odpinałem z kostki. Sama wymiana zejeła chwilę. Należy pamietać żeby włożyć dobrze zarówke w gniazdo. Czasami może źle stykać.
Podświetlenie działa bez zarzutu, nie widzę różnicy międzi 12V a 14,4V......Wydaje mi się że jest to jakiś wymysł forda...a dlaczego pozostałe żarówki (mijania, pozycyjne itp.) są na 12 V a 14,4V......