Cytat:
|
No przecież pisałem, że ładowanie jest. Samochód odpala bez problemu i działa wszystko łącznie z prądożernym DENSO. Gdyby napięcie nie mogło być mniejsze od 12,7V to nigdy by nie było dobrze bo jeszcze nie widziałem aku, coby miał tak wysokie napięcie, podłączony w samochodzie i bez uruchomionego silnika. Miałem kilka samochodów różnych marek i napięcie poniżej 12V to norma.
Poza tym jak już wcześniej pisałem kiedyś rozładował mi się akumulator ale zegary dalej działały.
|
I owszem ładowanie masz ale akumulator to kolego masz albo niedoładowany albo cieniutki. Nie jeden użytkownik mondeo ( łącznie ze mną ) borykał sie z dziwnie działającymi zegarami i.t.p.. Może ty masz jakieś inne mondeo o innych potrzebach napięcia jednak wiem jedno że akumulator ma mieć przed rozruchem MINIMUM 12,7V MINIMUM. Poniżej bateria jest niedoładowana, lub do wymiany. Wystarczy kolego że postawisz autko na mrozie na kilka dni i dojdzie do samo rozładowania. Nie twierdzę że twoje zegary są dobre. Twierdzę że nie masz pojęcia jakie masz mieć napięcie w baterii. System GEM lubi płatać wtedy psikusy. U mnie było to na przykład. Brak wskazań prędkości, Całkowity brak wskazań czegokolwiek prócz temperatury powietrza, brak ogrzewania siedzeń, brak podgrzewania cieczy chłodzącej. O dziwo wszystko wróciło do normy po wymianie baterii. Tak więc radził bym najpierw sprawdzić baterię co kosztuje NUL złotych a niżeli demontować kokpit i grzebać w elektryce.
Dodam Ci jeszcze, wszak miałeś już wiele aut, akumulator o napięciu 11,6V uważany jest jako głęboko rozładowany a takowy w niskich temperaturach może zamarznąć.
"Lepsze jest wrogiem dobrego"