Odp: Wzrost spalania na nowej benzynie 95 - E10.
Mnie zastanawia co innego, dlaczego wciąż tak mało produkuje się silników pod zasilanie LPG. Nie mam tu na myśli możliwości zagazowania auta, tylko pewien trend ograniczania się koncernów motoryzacyjnych do projektowania silników fabrycznie dedykowanych pod LPG (głowice z trwalszych materiałów, kolektory już dostosowane do instalacji, zbiornik paliwa montowany na linii produkcyjnej ... no i oczywiście sam sterownik i pozostałe podzespoły). Dlaczego miałoby to wyjść drożej niż projekt i wykonanie silnika diesla? Dlaczego ludzie chętniej kupują diesle?
__________________
Nie jeżdżę na LPG.
|