[mageberg]

Witam,
Opisze moze tutaj jeszcze moj przypadek, moze komus sie przyda.
Mialem zle ustawiona zbieznosc z tylu i tak jezdzilem sporo czasu, az to zauwazylem po oponach. Kola byly ustawione za bardzo na zewnatrz u dolu, tak ze kola sie scieraly bardziej od wewnatrz. Nie bylo to jednak w zaden sposob odczuwalne. Samochod sie prowadzil bardzo dobrze. Postanowilem jednak pojechac na geometrie. Kola zostaly ustawione dobrze i problem sie pojawil. Na prostej wszystko bylo ok, jak tylko zaliczalem jakas dziure bujalo samochodem do wewnarz w zaleznosci ktore kolo wpadlo. Wystarczylo ze byla to mala nierownosc a juz bujalo strasznie az sie ciezko prowadzilo. Okazalo sie ze jak kola zostaly ustawione prosto to powierzchnia krzywo startych opon byla pod katem do asfaltu. Podczas jazdy jak kolo wpadalo w nierownosc to najpierw zewnetrzna czesc opony stykala sie z asfaltem i opona sie ukladala na bok w strone w ktora byla zdarta co powodowalo bujanie do wewnatrz. Doczytalem tutaj powyzej ze pomogla wymiana opon dlatego podejrzxewam ze przyczyna mogla byc podobna jak u mnie.