Cytat:
|
nie chcą starej, nawiasem mówiąc 1.8 tdci to dość wiekowa kontstrukcja, mialem kiedy focusa 1.8 tddi i naprawde ten silnik oprócz wtrysku, turbiny niczym sie nie rożni. WIec cena 2 tyś za turbine to i tak uwazam za dość dużą.
Szukałem na innych serwisach i mają podobne ceny nowych turbin. Na portalach zagranicznych mozna kupic za 450 euro nową również
Bump: ile wyszła Twoja cena za regenracje w mk3 i jakie miales objawy ze robiles regenracje. Ile km masz już przejechane po regeneracji
|
Wchodził mi w tryb awaryjny, tj. wyłączał się silnik w czasie jazdy jak mu przycisnąłem na trasie powyżej 4 biegu. Poza tym turbo wydawało dziwny dźwięk- buczenie jak w bombowcu [emoji16] Sama regeneracja, bez kosztów wyjęcia i włożenia przez mechanika, wyniosła równo 1 tys., regenerowałem przy 270 tys. km., w tej chwili mam nalatane prawie 330 tys. km. U mnie od nowości samochodu nic nie było ruszane - kupiłem go w 2010 przy przebiegu 184tys. km., poleasingowy z banku od 1 właściciela w Polsce. 3 lata był spokój, tylko przeglądy. Potem po kolei - w 2014 roku poszło turbo, w kolejnym wtryski i komplet sprzęgła. Z tego, co ogarnąłem zawieszenie, oprócz sprężyn z przodu, które wymieniłem i łączników stabilizatora przód/ tył, mam fabryczne. Także mała skarbonka od jakichś 3-4 lat się zaczęła[emoji6]
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka