View Single Post
Stary 28-02-2014, 07:58   #8
michalpodroznik
ford::advanced
 
Avatar michalpodroznik
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-07-2011
Skąd: Jasło (RJS)
Model: Był: Ford Fusion FX Gold był: Fiat Croma jest: Ford Focus kombi
Silnik: duratec 1,4 80 KM; 1,9 JTD 150KM; Duratorq 1,6TDCi
Rocznik: 2006, 2006, 2016
Postów: 358
Domyślnie Odp: Rozrząd- pasek czy łańcuch?

Witam! Mam pytanie. Czy opłaca się dawać auto do wymiany rozrządu oraz pompy wody do mechanika nazwijmy to "nieautoryzowanego"? Starszy gość, zna się na robocie. Nie wiem tylko, czy ma odpowiednie przyrządy do zablokowania kół, aby nie pochrzanić faz rozrządu. Na pytanie czy wymieni rozrząd i pompę wody, lakonicznie odpowiedział że "tak, wymieni".
P.S. Słyszałem, że przestawienie koła nawet o jeden ząbek powoduje, że silnik gorzej pracuje, więcej pali, a nie zawsze zaświeci się kontrolka "check engine". Przestawienie, o którym tu piszę, daje objawy podobne do zużytej sondy lambda. Znam z autopsji taki przypadek z fiata albea. Do wykrycia przyczyny gorszej pracy silnika we wspomnianym fiacie doszedł dopiero specjalista elektroniki samochodowej.

Jeśli ktoś z was wymieniał rozrząd u nieautoryzowanego fachowca, niech podzieli się na forum własnymi doświadczeniami (ford fusion 1,4 16V duratec 80KM).

Ostatnio edytowane przez michalpodroznik ; 28-02-2014 o 09:08 Powód: dodatkowe dane
michalpodroznik jest offline   Odpowiedź z Cytatem