Nie testowałem DW10C, ale proszę wypróbuj profil DW10F. Jeżeli nie działa wcale to nie mam na to rozwiązania. Jeżeli temperatura DPF podana jest błędnie to profil BCFA powinien być lepszy. Jeśli chodzi o tą temperaturę, to dla silnika DW10F też można śmiało korzystać z BCFA ale skutkiem tego będzie brak powiadomienia o regeneracji, bo raportowana temperatura jest temperaturą bodaj za TURBO, a ta nie dobija do poziomów takie jakie są potrzebne dla DPF (w DPF jest dotrysk paliwa aby się podgrzał) - to z grubsza taka różnica między nimi.
Tak czy inaczej jak sprawdzisz to nic się nie stanie, tylko nie zapomnij mi napisać jaki jest efekt tego sprawdzenia. ->
https://dpfinfo.com
Teraz widzę że jest to Kuga 1? Jeśli to jest Kuga o której myślę to figa z makiem. ECU nie raportuje stanu DPF, ale możesz sprawdzić bo może jestem w błędzie a może jest jakaś wariacja z ECU w tych samochodach czy coś.