[Probo]

Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dzieki, długo nikt nie odpowiadał.

Wybacz... nie mogłem się doszukać starego węża a nie chciałem z głowy pisać by w błąd nie wprowadzić.

Czyli przepływ z góry na dół, tak?

Dokładnie tak

A kulka jest luźna czy jest jakaś sprężyna?

Jest sprężynka ( nie wiem jaka , nie rozbierałem ) , która dociska kulkę do otworu przelotowego. Można tą kulkę czymś popchnąć - przesuwa się płynnie i bez większych oporów , jednak ludzkie płuca są zbyt słabe by przedmuchać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak sądzisz, czy przy sprawnej nagrzewnicy płyn płynie tylko przez nagrzewnicę czy również przez ten zawór kulowy/kierunkowy czyli równolegle?

Moim zdaniem ten " dodatkowy obieg " przydaje się również przy wysokich obrotach silnika.Gdy pompa tłoczy dużą ilość płynu pod większym ciśnieniem ,nagrzewnica może nie być w stanie tego " odebrać " i wtedy nadmiar ją omija właśnie przez ten odcinek węża. Jednak to tylko moja teoria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.