[buzzy]

Napisał milap Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy zastosowaniu takiej blaszki nie wywala check-engine?
Rozumiem że wówczas część spalin trafia ponownie do komory spalania...

jak mówiłem ja laik, ale jak dobrze rozumiem zasadę EGR to otwarty na maxa jest na postoju i wtedy przepala spaliny ponownie (dogrzewając szybciej silnik) a jak gaz wciśnięty to i EGR zamknięty. Blaszkę mam z 3 dziurkami - od ponad roku, check engine raz widziałem, po zgaszeniu silnika już się nie pojawił ponownie...

mam wrażenie, że auto zrobiło się szybsze w zakresie 1500-2500rpm a straciło wciśnięcie w fotel później... między 2500-4000rpm - niby jedzie, niby szybko ale v-max 210 smuci, jak się chwilę wcześniej 225 jechało...