Odp: Wymiana ecu
Zimne luty to zmora cyny bezołowiowej. Warto spróbować najpierw poprawić luty przed wymianą PCM.
Wymiana wiąże się na pewno z parowaniem przy pomocy komputera serwisowego PCM z zegarami (IMMO - wymagany tzw. długi kod IN-OUT). Zazwyczaj wymagane jest także parowanie PCM z pompą ESP/ABS. To także robi się IDSem. Trzeba pamiętać, że po wymianie a przed parowanniem PCM-zegary (IMMO) auto nie odpala - więc trzeba to robić w warsztacie, który ma komputer serwisowy i umie sparować moduły.
Co do demontażu PCMa - nie pomogę, nie robiłem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|