View Single Post
Stary 04-07-2010, 22:20   #24
Piotr K
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
Domyślnie Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia

Rezystor wymienia się bardzo łatwo. Odkręcasz wentylator z obudową , wysuwasz go do góry między chłodnicą ,a silnikiem (trochę z tym kłopotu bo ciasno). Odkręcasz dwie śrubki dostępne od wewnątrz obudowy wentylatora i już....
U mnie objaw był taki, że włączał sie tylko "drugi bieg" wemtylatora. Teraz normalnie chodzi na "pierwszym biegu" , a wyższe obroty włączają się tylko jak jest upał.
W Twoim przypadku raczej mamy do czynienia z awarią wentylatora - bo włączniki ciśnienia w układzie klimy są osobne . Choć teoretycznie mogły też się popsuć . Najłatwiej to sprawdzić wypinając wtyczki z wentylatorów i sprawdzając czy dpchodzi do nich prąd.
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd.......
Piotr K jest offline   Odpowiedź z Cytatem