Odp: Zapowietrzający się układ paliwowy 2.0 TDCI 140 KM
Czyli to powietrze które zauwarzyłem w przewodzie to standard i raczej to nie to jest przyczyną?
Co do egr to wydaje się być ok, ostatnio go odkręcałe i przemywałem( był tylko lekki nalot sadzy) przy okazji wymiany świec. Co d egr jeszcze wyczytałem że można go sprawdzić poprzez pid EGR_ERR, u mnie po rozgrzaniu jest 99-100% czyli chyba dobrze?
Natomiast klapa gasząca czyli przepustnica? Jak ją zdignozować?
Przyznaję że to mój pierwszy diesel i dopiero uczę się tego silnika..
|