View Single Post
Stary 07-04-2010, 17:48   #12
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,646
Domyślnie Odp: Odcięcie turbiny i tryb awaryjny silnika

Cytat:
Napisał Ofaniel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie przede wszystkim po co gdybac i wymieniac poł osprzetu jak za paredziesiat zlotych mozna podjechac na diagnoze i bardzo radze NIE JEZDZIC do mechaników ktorzy twierdza, ze turbina ma jakis silniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

i tak jak koledzy wyzej mozemy ci podac pare jak nie parenascie powodów dla, ktorych komputer przełacza sie w tryb "serwisowy" typowy notlauf. Zycia, by zabraklo, zeby znalezc prawdziwa przyczyne niestety :/
Po którymś roku ( niestety nie pamiętam którym pamięć mnie zawiodla...) w Mondeo ale chyba tylko TDCI sterowanie geometrią lopatek jest nie podciśnieniowe ale elektryczne i wtedy jest tam wlaśnie taki "silniczek" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety jest to bardzo newralgiczny punkt Mondków i często się to psuje. Cale wypracowanie na ten temat plus sposób ewentualnej naprawy aby nie zaplacić jakichś bajońskich sum jest tutaj--> klik

Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 07-04-2010 o 17:59
cezarg1410 jest online   Odpowiedź z Cytatem