Odp: Komunikat: usterka silnika 2.0TDCI
U mnie skończyło się na wymianie slynnego brązowego zaworu Pierburga i do dzisiaj jest spokój.
Najłatwiej sprawdzic go zapalając silnik i gasząc. Jeżeli po zgaszeniu silnika ten zawór chodzi głośno i wibruje na 100% do czyszczenia lub wymiany.
Ja zdecydowałem się na wymianę bo trafiłem na oryginał w dobrej cenie.
Najważniejsze, przed wymiana Pierburga sprawdzic szczelność dochodzących do niego przewodów podciśnienia.
Jeden dochodzi do gruszki na turbo, a drugi do EGR.
Jak coś pokręciłem to proszę mnie poprawić.
__________________
Była Galaxa 1.9 TDI 110km, S-max 2.0 TDCI 121 Kw Titanium
Ostatnio edytowane przez camel1313 ; 05-01-2024 o 11:46
|