[mike_111]

Napisał Max120

Bardzo pięknie opisujecie technologię wykonania tego zabiegu, ale nikt nie pisze ile czasu mu to zajęło. Ja zmarnowałem na to 6 godzin ! Tulejki były tak zapieczone, że nie pomagało żadne WD-40 ani tym podobne środki, mechanizm wkręcony w imadło nie dał się rozruszać ręcznie. Pozostała tylko jedna rzecz, użycie niezawodnego narzędzia czyli młotka !
Zapsikanie WD-40, kilka uderzeń młotkiem i znów WD-40, i znów młotek i tak wkoło milimetr po milimetrze do celu czyli po ok. 1 godz. na stronę. A potem wiadomo czyszczenie tulei pilnikiem okrągłym i papierem ściernym oraz smarowanie smarem grafitowym.
Lecz przed demontażem całego mechanizmu z samochodu trzeba wymontować plastikową rynienkę przytwierdzoną 3 śrubami co też zajmuje trochę czasu i nie jest takie proste.
Jeśli komuś brak cierpliwości, niech zleci tą usługę konkretnemu mechanikowi i da sobie spokój.

Wyżej podałem link do postu gdzie opisałem wszystko ze szczegółami - również podałem czas pracy :fcp26