Cytat:
|
Napisał kor1011
Nie zostawia się auta na ręcznym na dłuższy postój.Ściśnięte elementy rdzewieją, a potem to wszystko się miele.Któregoś pięknego ranka hamulec wcale nie odpuści i nie pojedziesz.
|
Hamulec ręczny to hamulec postojowy, więc jego zadania dobrze definiuje jego nazwa. Jeśli po dłuższym postoju występują podobne problemy, może to oznaczać, że zapiekła się linka lub klocki w prowadnicach. Doraźnie można spróbować popsikać do pancerza linki jakimś środkiem penetrującym. Jeśli masz z tyłu tarcze, to rozbierz zaciski i oczyść prowadnice, a później posmaruj je smarem grafitowym. Jeśli masz bębny, to sprawdź samoregulator szczęk. Możliwe, że któryś cylinderek popuszcza (przy bębnach). W sprawnie działającym układzie nie powinno się dziać nic złego, nawet, kiedy auto stoi długo z zaciągniętym hamulcem (pomijam oczywiście ekstremalne sytuacje, np. ostry mróz, i wizytę w myjni).