Ja też miałem podobny problem. Zaczęło piszczeć i okazało się że rozwarstwiło się koło pasowe (które jest z lewej strony stojąc przodem do silnika, zamontowane na końcu wału). Te koło też poszarpało mi pasek wieloklinowy - więc stawiałbym na to koło. Twój stary pasek nie mógł być za mocno napięty bo od napinania jest regulator.
Do jakiego ty serwisu jeździsz?? Co za gamonie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.