Cytat:
|
Napisał szafran2000
Ciekawy jestem jak statystycznie wygląda ilość postów użytkowników z uszkodzonym dieslem i użytkowników z zagazowanym Focusem którzy mają poważną awarię silnika.
pozdr
|
Przypuszczam, że tych drugich jest mniej, znacznie mniej a jedyne na co mogą się uskarżać to na brak kompetencji zakładów instalujących LPG. Sam tego doświadczyłem co tez wyraziłem w jednym z postów:
viewtopic.php?f=9&t=48200
Niestety wychodzi na to, że diesel to już taki typ co tak ma - Bosch dał ciała z konstrukcją pompy a raczej sterownika pompy, że pada w najmniej odpowiednim momencie i bez jakichkolwiek oznak. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem byłoby, gdyby pompa była jedynie elementem wykonawczym (sterowanym bezpośrednio z ECU silnika) a nie jak jest w tej chwili kontrolującym pracą całego silnika (mam nadzieję, że się nie pomyliłem z tym stwierdzeniem?).