Miałem to samo. objawy były następujące:
-po uruchomienu silnika moc była ze mną
-ale tylko przez chwilę
-wyłączałem silnik i po ponownym odpaleniu znowu , ale tylko przez chwilę znowu
wszystko było ok.
Powód:
-uszkodzenie lub zaolejenie zaworu EGR (chyba taką ma nazwę)
Mieści się on na rurze gumoej układu doładowania.
Rura ta mieści się na dole komory silnika i biegnie równolegle do chłodnicy.
Żeby do nie się dostać trzeba niestety mieć podnośnik.
Bez zdjęcia dolnej osłony silnika nie można się tam dostać.
U mnie pomogło przemycie czujnika zaworu po uprzednim jego wyjęciu.
|