View Single Post
Stary 05-03-2007, 08:22   #8
duch07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
Domyślnie

Cytat:
Napisał Marek_Bog
nie slyszalem o takiej zaleznosci! przeciez jak kupujesz felgi nieoryginalne to skad producent ma wiedziec czy bedziesz je montowal do auta przykrecajac nakretki czy do innego przykrecajac sruby
Kupując felgi podajesz do jakiego samochodu.Stąd producent wie jak sa montowane.
Te same felgi moga pasować i do Forda i do Volva ale różnić sie moga np. pierścieniem centrującym ( stąd wymienne pierścienie ) bądz sposobem montażu ( na śruby albo nakretki ).Dlatego w nieorginalnych felgach są wymienne pierścienie centrujące i dołączone komplety śrub lub nakrętek.

Cytat:
Napisał Marek_Bog
dodatkowa podkladka jest po to aby nakretka nie "przelazla" na wylot otworu na nakretke w przypadku felg oryginalnych
Mam przed oczami swoje nakrętki z dodatkowym pierścieniem i cała ta naktka wymiarowo jest taka sama jak ta nieprzelotowa z kapturkiem.
Ten pierścień służy temu by nie niszczyło sie gniazdo na nakrętke.Alu jest miększe niz stal,stąd takie zabezpieczenie.
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH
BMW R1200 GS ADVENTURE
duch07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem