Cytat:
Napisał Marek_Bog
nie slyszalem o takiej zaleznosci! przeciez jak kupujesz felgi nieoryginalne to skad producent ma wiedziec czy bedziesz je montowal do auta przykrecajac nakretki czy do innego przykrecajac sruby
|
Kupując felgi podajesz do jakiego samochodu.Stąd producent wie jak sa montowane.
Te same felgi moga pasować i do Forda i do Volva ale różnić sie moga np. pierścieniem centrującym ( stąd wymienne pierścienie ) bądz sposobem montażu ( na śruby albo nakretki ).Dlatego w nieorginalnych felgach są wymienne pierścienie centrujące i dołączone komplety śrub lub nakrętek.
Cytat:
Napisał Marek_Bog
dodatkowa podkladka jest po to aby nakretka nie "przelazla" na wylot otworu na nakretke w przypadku felg oryginalnych
|
Mam przed oczami swoje nakrętki z dodatkowym pierścieniem i cała ta naktka wymiarowo jest taka sama jak ta nieprzelotowa z kapturkiem.
Ten pierścień służy temu by nie niszczyło sie gniazdo na nakrętke.Alu jest miększe niz stal,stąd takie zabezpieczenie.