Świece są suche, nie mierzyłem cisnienia, ale raczej uszczelka to nie jest.
Impulsy na wtryskiwacze przychodzą, również cewka jest taktowana z obu sekcji.
Ale odkryłem jeszcze coś dziwnego: - wys. nap. na tych świecach (2, 3 cyl. )
po załączeniu silnika (parę sekund) jest "porzadene" nawet około 1cm, później b. słabe. Dlatego silnik zapala i chodzi początkowo (pare sekund) równo, dopiero później zaczyna przerywać. Wygląda na to jakby sam układ sterujacy cewką (te sekcją) był osłabiony (słaba masa, nał. kond. układu elektr. lub cos pobobnego).
Mam pytanie co do samego ukł. elektrycznego MKI 94r:
czy sterowanie samą cewką (kluczowanie) odbywa sie w jakimś oddzielnym module czy tez wszystko jest w ukł. komputera?
(wolałbym wariant I)
Pozdrawiam
:fcp20
Zbyszek
|