I ty im zapłaciłeś za nierozwiązanie problemu??? Ja bym im kazał zdemontować to co zamontowali i niech szukają dalej. Najczęstszą przyczyną falowania są: brudny przepływomierz, brudny silnik krokowy przy przepustnicy i inne elementy w tej okolicy, zapchane odpowietrzenie (tzw. odma) - rurka idąca od pokrywy zaworów do komory filtra powietrza (w filtrze powietrza taka gąbka, którą trudno zauważyć na pierwszy rzut oka bo jest zwykle zaolejona). Jak ktoś coś jeszcze pamięta, niech dopisze. O wszystkim tym jak i o sposobach pozbywania się problemu możesz poszukać w archiwum.
PS. Aaaa, jeszcze może być nieszczelny układ dolotowy.
|