Eeech
mariusz774, co do termostatu to wystarczylo użyć opcji: szukaj
Po prostu po odpaleniu, czekasz krótką chwilkę, jak silnik zalapie jakąś tam temperaturę (ale nie za wysoką) i dotykasz chlodnicy powinna być ciągle zimna. Dopiero jak silnik się zagrzeje to chlodnica powinna dosyć szybko dostać wysoką temperaturę (nie ma prawa dochodzić powoli). Jeżeli temp wzrasta powoli to termostst jest zawsze otwarty, czyli uszkodzony.
A co do czujnika to nie musi on być wkręcony caly. U mnie chyba tez wystaje gwint. Po prostu wkręca się go "na czucie".
Który czujnik jest od czego to masz w tym temacie:
http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=16196