Ja to sprawdzałem lamką podpięta pod świece i mase- moje auto nie chciało odpalać, więc chciałem sprawdzić czy jest w ogóle zasilanie na świece. Ten przekaźnik jest potrzebny, ponieważ na właczonym zapłonie (załóżmy, że chcesz posłuchać radia jak sprzątasz, albo odparować szyby) świece byłyby cały czas grzane,a tak chwile pogrzeją, wyłaczają się i załączają dopiero przy rozruchu. Nie wiem, jak Ty ale ja w Fieście mam aku 75 Ah, ale żeby było śmieszniej mój staruszek w Foczce TDDi ma tylko 55 Ah- i oba jest bardzo ciężko rozładować tak, żey auto nie odpaliło.
|