Cytat:
|
Formalnie tak - powinien dostać na stanowisku kontrolnym nowe kody, potem powinny być wpisane do PCM. Ale te układy sterujące mają samoadaptację, więc można liczyć na to, że układ sam po pewnym czasie skoryguje kody, jakie ma wpisane dla starych wtryskiwaczy. Trzeba jednak odpowiednio postępować - po odpaleniu silnik na pewno będzie skakał w komorze jakby chciał wyskoczyć na zewnątrz, musi z pół godziny popracować na wolnych obrotach, potem bardzo wolna jazda z minimalnym gazem (silnik stuka jak diabli), potem szybciej, itd. itd. Czasami całkowicie poprawną pracę silnika uzyskujemy dopiero po ponad stu kilometrach jazdy...
Przy kupowaniu zaworków i końcówek wtryskiwaczy odradzam zakup zamienników, których jest pełno na rynku. Tylko oryginały Delphi!.
|
No właśnie teraz po odpaleniu wyglądało to tak jakby chciał wyskoczyć z silnika. Dlatego go zgasili. Aktualnie ma wpisane kody wtryskiwaczy ze starego silnika. Możliwe, że wpisanie kodów "nowych" coś zmieni? Były one na pewno już regenerowane, bo mają naklejki z nowymi kodami. Przekładali wtryski miejscami i 2 wykazują jakby "stały". Nie wiem jaki minął okres od demontażu silnika do montażu, myślałem o tym, żeby je rozkręcić zobaczyć, ewentualnie wyczyścić.