[ziomal155]

Moze komus sie to przyda samochod na jalowym
troche telepał, tak jak by wypadające zapłony. Mysłałem że to już kwestia zużycia i sprężania, bo w sumie wszystko zostało wymienione na nowe. Został też wymieniony egr na nowy i zaślepiony. Okazauje się że chyba ten zawór nowy jest uszkodzony po dwóch latach wpadłem na pomysł żeby go odłączyć. No i rozwiązało to wszystkie problemy. Pierwszy problem czyli wypadające zapłony. Silnik działa jak zegareczek.
Drugie zapach spalin, myslalem ze to też już starość.
Trzeci problem odpalanie. Po postoju kręcił z 2-3sekundy. Teraz odpala od strzała.
No i teraz pytanie takie czy w takim razie ilosc dawki ropy jest zależna od sprzeżenia zwrotnego z zaworu Egr? No bo zawór zaślepiony. Jak go wyprogramować? Zgram forscanem soft z komputera i ktoś elektronicznie wykazuje mape od egr? Znaczy ustawi na zero? Potem ją sam wgram forscanem? Mam jeszcze stsrego idsa.