Ciężko chodzi kierownica po wymianie, regeneracji maglownicy
Witam.
Panowie mam problem padła mi maglownica więc oddałem auto do firmy który zajmuję się regeneracją maglownicy usługa kompletna demontaż montaż i zbieżność.
Po rezebraniuvmagla okazało się że jest cały środek do wymiany Wszystko aż pordzewiało
Oczywiście zostało wszystko wymienione uszczelnione magiel założony zbieżność ustawiona i tu problem.
Odbieram auto pierwsza jazda i kierownica bardzo ciężko chodzi.
Już po odpaleniu auto na postoju czułem różnice że ciężko chodzi kierownica niż przed regeneracją ale podczas jazdy odczuwam jeszcze większy opór w szczególności gdy chce skręcać.
Panowie z tej firmy twierdzą że to normalny objawy że został wymieniony cały środek na nowy i niby to się musi dotrzeć okolo 1000 -2000 km i powinno być ok.
Co o tym sądzicie rzeczywiście tak jest?
|