[yendrek]

Dzień Dobry,
Szanowni w silniku 1,6 tdci 109 km występują dwie sytuacje tak po 50% czasu pracy silnika:

1/ silnik ładnie płynnie się gasi
2/ silnik gasi się tak na twardo i z jakimś takim stukiem może raczej dudnieniem ( jeden dźwięk) słychać go z kabiny i wówczas jest taki wstrząs silnika na sam koniec gaszenia takie szarpnięcie dźwięk i szarpnięcie jest jakby po prawej stronie stąd ta przepustnica jest u mnie podejrzana.

Jak mówię sytuacja z pkt 2 występuje okresowo natomiast może istotne jest że w sytuacji pkt 1 silnik wyraźnie lepiej jedzie, płynnie rozwija moc natomiast w sytuacji pkt 2 jest wyraźnie słabszy w dolnym zakresie obrotów i dostaje takiego nagłego przyrostu mocy od około 2000 rp/min.

Z uwagi na ten dźwięk wydobywający się z prawej strony patrząc z perspektywy kabiny obstawiam przepustnicę i dlatego w tym wątku napisałem.
Druga hipoteza zacinająca się geometria turbo. ale dlaczego w takim razie szarpanie i dźwięk z prawej strony. Jak myślicie?
aha na kompie brak błędów. pozdrawiam