Brak mocy, DPF a aktywna kierownica powietrza?
Witam wszystkich serdecznie. Jakiś czas temu prosiłem pewien warsztat o czyszczenie/wypalanie DPF i wymianę EGR. EGR wymieniony, a co tam dokładnie zrobili z DPF to nie wiem, lecz po resecie błędów i owej naprawie "Awaria silnika, natychmiast serwis" wróciło do mnie jak bumerang po niecałym 1000km. Ponoć DPF został dobrze zregenerowany. Aktualnie mam dwa błędy, jeden dotyczący oczyszczania spalin i drugi kierownicy powietrza - P269F/P165C. Nie mam pojęcia czy to czyszczenie DPF może coś dało a problem jest np. w nieszczelności dolotu czy z tą aktywną kierownicą a zarazem złą mieszanką paliwa i powietrza co skutkuje błędem DPFu czy po prostu trzeba kupić nowy DPF i problem zniknie a kierownica powietrza nie ma nic do tego... jestem w totalnej kropce. 2 tysiące poszły i nie wiadomo co dalej. Samochód stracił moc, bardzo wolno się rozpędza... czy ktoś się domyśla o co może chodzić?
|