[klocolus]

Napisał martinofuego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze remontować (strzelam, że 5.000-6000 ziko ?

Teraz to bliżej 8-10k. 2.0 praktycznie zawsze będzie brało olej po latach, mniej jak będziesz miał szczeście (litr na 2-3-4tys.km) albo więcej (litr na 1000km i więcej). Poza tym będzie brał olej ale chodził bez problemu nawet ze zużyciem litr na 200-300km, zależy ile jeździsz i co się bardziej opłaca.

Napisał martinofuego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- czy nie ma jakiegoś rozwiązania, aby mieć pewność, że po regeneracji będzie się smigać 200 kkm ?

Nie te czasy, części zamienne to chłam na aftermarket, równie dobrze nowe auta po 100tkm idą.

Ale jak będziesz dbał i dobry remont zrobiony plus trochę szczęscia to 200kkm pojeździ.

Napisał martinofuego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- s-max to ten sam silnik i te same problemy ? s-max spali tyle samo co galaxy, czy mniej ?

Smax troszkę mniej ze względu na mniejszą budę

Napisał martinofuego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- a moze poprawili coś w tych silnikach po którymś roku (a nie doczytałem)

Nie, to ta sama konstrukcja z lat 90. stosowana od Mondeo mk3, focusów, mondeo mk4 smax, galaxy i inne. Ogólnie oprócz poboru oleju bezproblemowy i zawsze dojedzie do domu (nawet z połową oleju w misce bo sobie zeżarł). Na gazie koniecznie kontrola i w razie czego regulacja luzów zaworowych co max. 20tkm. plus dobra instalacja dobra regulacja bo w innym przypadku klawiatura szybko poleci. Ja kilkanaście lat temu zrobiłem takim silnikiem 100tkm na gazie bez problemu, sprzedałem z przebiegiem ponad 400tkm chodził dalej choć oleju brał sporo remontu nie robiłem po prostu dolewałem najtańszy syntetyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał martinofuego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ktoś się orientuje jak jest z 1.6 ecoboost ? jest jeden jedyny z takim silnikiem, ale nie mam pojęcia jak z awaryjnością i spalaniem....

1.6eb na pewno bardziej ekonomiczny plus najważniejsze posiada 6 bieg czego 2.0pb nie ma (skrzynia 5 biegów). Na trasie zdecydowanie lepiej. Plus 1.6eb zdecydowanie bardziej dynamiczny (plus możliwość chipa na 190-200km co bardzo polecam). Niemniej jednak silnik podwyższonego ryzyka, jak ktoś nie dbał i/lub przegrzał kiedyś nawet trochę to będą ciągłe problemy z silnikiem, remonty różnie tego wychodzą i są drogie. Mój ma prawie 360tkm i trzyma się dobrze, niemniej jednak też jest sporo przypadków awarii po dużo mniejszych przebiegach, na pewno nie jest tak odporny na różnego rodzaju wcześniejsze zaniedbania. Była akcja serwisowa na to ale to tylko ostrzeżenie o za niskim poziomie płynu więc jesli wcześniej była jakaś przygoda to tylko wymiana silnika pozostaje raczej. Ogólnie (wbrew opiniom) fajny silnik tylko nie odporny na zaniedbania.