[klocolus]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalewanie EcoBoosta benzyną 95E5 było proszeniem się o kłopoty, a zalewanie go teraz 95E10 to już w ogóle...

Mój 1.6eb z chipem na 200km 98 widział może z 2-3 razy w ciągu ostatnich 5 lat, zawsze lałem 95, ma prawie 360tkm i jezdzi bez zarzutu. Teoretycznie na 98 powinienem mieć więcej mocy wg tunera bo sterownik się adaptuje ale osobiście nie zauważyłem różnicy a spalanie wręcz na minus wychodziło.

Ogólnie w teorii paliwo E10 jest mniej kaloryczne więc może trochę więcej palić. Ale

Napisał krzysztofSJZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PB 9l/100 a ON 5,6/100 tak jak w moim przypadku kuga 1,5 120 KM focus 2,0 150 KM jest różnica?

Akurat tego nie można porównać, jedno to w miarę opływowe normalne nadwozie a drugie moda na szczudłach, kompletnie inna aerodynamika, masy wirujące, nieresorowane, waga itd. Focus w pb miałby pewnie min. o litr mniej.

Ale nie od dzisiaj wiadomo że diesel pali mniej, dla przykładu dokładnie taka sama jazda (bardzo spokojnie drogami lokalnymi do 110km/h) jeden za drugim na odcinku 300km moje mondeo 2.0 tdci spaliło 5.2l/100 a kolegi 2.0 ecoboost 7,6l/100. Normalnie poniżej 7l rzadko schodzę ale tym razem wyszło ładne porównanie. Jedyne różnice to u mnie kombi (minus na spalanie względem kolegi) ale w 2.0 eb felgi 19 opony 235 (też minus na spalanie względem mojego bo mam na zimę felgi 16 i opony 215) więc myślę, że się wyrównało. Oba w automacie ale u mnie powershift u niego hydrokinetyk (PS powinien mieć mniejsze opory).