[RamzyY]

Siemka.

Na początku powiem, że nie znalazłem bliźniaczego tematu. MK4 2007 Ghia 2.0B, 184kkm

Problem zaczął się po jesiennej wymianie płynów, filtrów, klocków i świec, ale może to zbieg okoliczności.
Mianowicie, czy zimny czy ciepły motor, przy dojeżdżaniu do świateł/skrzyżowania, przed samym zatrzymaniem kół/w trakcie ich zatrzymywania obroty silnika rosną <2000 RPM i spadają po 2-3s....

Zaufany majster radzi, żeby samemu wstępnie sprawdzić przepustnicę/krokowca - nie robiłem jeszcze tego. Wczoraj pogadałem z sąsiadem, który miał już sporo samochodów (lakiernik) i powiedział, że stawiał by na serwo - nieszczelność/lewe powietrze?
Czy miał ktoś może podobny problem?