Odp: Ciśnienie w silniku
Zdecydowanie dmucha powietrzem, nie zasysa. Przy odkręcaniu korka nie było żadnego wystrzału korka tudzież oporem z jego podnoszeniem.
W starym silniku jak odkręcałem, to o ile pamiętam, ciśnienie było neutralne (tak na oko atmosferyczne).
Ps. A odnośnie zapachu benzyny, to ciężko mi określić normę, bo dotychczas głównie jeździłem na LPG. Póki co widzę 5 opcji:
- za duże ciśnienie na listwie wtryskowej
- uszkodzony układ odma/separator oleju
- nieprawidłowe sterowanie mieszanką (sondy do sprawdzenia, korekty do sprawdzenia, test spalin z rury na stacji diagnostycznej)
- ?? zawór EVAP przepuszcza do dolotu więcej oparów niż trzeba ?? (przy odkręcaniu korka paliwa syczy podciśnienie, trudno mi ocenić czy zbyt mocno czy w normie), raczej nie to, ale mam na podmiankę.
- nieprawidłowa praca zaworów (wewnętrzny EGR za pomocą zmiennych faz rozrządu).
__________________
Nie jeżdżę na LPG.
|