[sedek]

Jak widać, zależy od diagnosty, ale równie dobrze może wpisać np., że nie ma żadnych luzów w zawieszeniu (choć sworzeń wahacza puka jak młotowiertarka i lata w te i we wte), a hamulce są OK (choć po zaciągnieciu ręcznego auto można przepchać małym palcem).
Jego sprawa.
Po coś te normy emisji spalin EURO utworzono. Diagnosta zdziwi się, gdy tuż po wyjeździe auta z badania, kierowca natknie się na policajów z mobilnym analizatorem spalin (kontrole są coraz częstsze, przeważnie macają diesle, ale czasami benzyny też). Wtedy taki diagnosta będzie miał zonka.