View Single Post
Stary 13-12-2023, 08:09   #9
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
Domyślnie Odp: Zgrzytanie podczas skręcania w prawo i w lewo.

Hm..., wszystko to naraz?
Sprężyny, jeśli nie popękały, to nie będą hałasowały. Ale ok, jeżeli są mocno skorodowane, to można je wymienić, bo wymiana to nie jest duży koszt, a skorodowane są podatne na pęknięcie.

Napinacz paska to dźwignia ze sprężyną i z rolką, a pompa podczas skręcania kół na pewno mocno zwiększa zapotrzebowanie na moment obrotowy na kole i zbyt słabo napięty pasek, jeżeli napinacz jest uszkodzony, może hałasować. Ale nie pompa. Natomiast jeżeli hałasuje podczas skręcania jednak pompa, to nie jest uszkodzony napinacz, tylko sama pompa. Albo - albo.
Generalnie jest też pytanie, jak wygląda płyn (to jest w rzeczywistości olej) w układzie serwa. Jeżeli nie był wymieniany od wieki wieków, to mógł się zamienić w... kisiel. I wtedy pompa mogła wyzionąć ducha.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-12-2023 o 08:13
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem