[wojtekjanus]

Ale czy to zgrzytanie występuje tylko podczas kręcenia kierownicą, czy raczej podczas jazdy z mocno skręconymi kołami?
Jeżeli podczas kręcenia kierownicą, to może być uszkodzone łożysko amortyzatora. Ewentualnie przegub dolny zwrotnicy jest zatarty, ale chyba był wymieniany, skoro robili wahacze. Przy maksymalnym skręcie do oporu może skrzypieć (raczej... skwierczeć) pompa serwa, ale chyba nie o to chodzi?

Podczas jazdy ze skręconymi kołami hałas mogą wywoływać przeguby półosi. Warto się wtedy przyjrzeć gumowej osłonie przegubu (tzw. manszecie), czy nie jest uszkodzona i czy smar nie wydostał się na zewnątrz. Ale taki objaw każdy mechanik by zauważył...