[irek76]

Dzięki za odpowiedź. W Forscanie podejrzałem dostępne parametry podczas pracy silnika i tak; SCV_DC, % 42,62 i SCV_AMP, A 1.88 Parametry praktycznie się nie zmieniają,przy różnych obrotach silnika. Jakieś minimalne różnice.
Dziś 760bar wychodziło na jałowych,najmniej około 600,bardzo duży rozrzut ciśnienia na wolnych obrotach.
Przy podniesieniu obrotów do około 3000, ciśnienia żądane i prawdziwe wyrównują się na poziomie ok 750-800bar.
Czy czujnik MAF może mieć coś wspólnego z wysokim ciśnieniem listwy?
Chodzi o to że na jałowych,wymagany przepływ to 34.00g/s a realnie mam około 10g/s.