[wojtekjanus]

Położenie czujnika w stosunku dokoła jest bardzo istotne. Pytanie jest, czy demontowali tylko sam czujnik wyjmując go z uchwytu, czy odkręcili także uchwyt. Położenie uchwytu jest pozycjonowane w fabryce podczas montażu silnika i potem nie rusza się go za żadne skarby. Bo po co? Procedura jego prawidłowego ustawienia jest dosyć skomplikowana i wymaga przeprowadzenia jej na wyjętym silniku.
Błąd czujnika położenia wału pojawi się, gdy albo zaniknie jego sygnał, albo gdy jego sygnał mocno rozjedzie się z sygnałem czujnika położenia wałka rozrządu.