Cytat:
|
Przez ok 10 lat dorobiłem jakieś 30 instalacji PDC w Focusie mk3, nikt nigdy nie wrócił na reklamacje
|
Nigdy tego nie negowałem i wiem, że robiłeś to wielokrotnie. Jak przeczytałem pytania jakie kolega zadał, starałem się odpowiedzieć w miarę dokładnie, a kwestię pójścia nieco na skróty tylko zaznaczyłem i napisałem, że to niespecjalnie przeszkadza, a zrobiła się przepraszam za wyrażenie g..o - burza, która wydłuża i tak obwity wątek. Także poszedł bym na skróty w tej sytuacji, bo sam mi o tym pisałeś, tylko, że z pełną świadomością. Dla kolegi dziwne jest to że linia CAN, to skrętka, więc jest dylemat pisać więcej, czy mniej by sie nie pogubił. Na wszelki wypadek dopisałem mu jeszcze uwagę o lutownicy oporowej, choć pewnie to także możne być powodem dyskusji.
Swoją drogą uważam, że ogólne dyskusje o topologii magistrali CAN, itp., powinniśmy toczyć w dziale "Techniczne ABC". Wykonanie CAN dla PAM to jedno, a naprawa, diagnozowanie, ogólne zrozumienie działania by łatwiej było znaleźć problem to inna sprawa. Mogę założyć taki temat bo chyba nic takiego nie ma, lub przyłączyć się do dyskusji. Szukanie uszkodzeń CAN w pojazdach tzw. użytkowych obce mi nie jest, a z drugiej strony mam świadomość o brakach w wiedzy.
Tak więc miłego wieczoru dla wszystkich, których zmusiłem do zajęcia stanowiska przez moją wypowiedź
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.