[mig30]

Napisał N0body Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem w swojej Foce MK3 z 2013 (ecoboost 1.0) roku podobny problem, zaświecała się na żółto kontrolka "Silnika natych. serwis", wpadał w tryb awaryjny i też przyczyną było podciśnienie, było to spowodowane uszkodzoną membraną w jednej z gruszek przy turbinie i uszkodzone koło zmiennych faz rozrządu (tzw. wariatora)

W przypadku uszkodzonego koła zmiennych faz rozrządu nie wywalał komputer błędu dot. nieprawidłowej synchronizacji rozrządu.

jaki byl koszt tej naprawy, i robił Ci to warsztat specjalizujący sie w fordach czy nie ?