[filip.amator]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chce się korzystać ze START/STOP, to dowolny typu EFB (pod wymienionymi warunkami). Ja z tego nie korzystam i 4. rok jest tam zwykły kwasowy, wcześniej 52 Ah (włożony 5 letni, teraz przełożony do innego samochodu), od ponad roku Varta D21 (61Ah).

Wymiana z nowym akumulatorem to 400 euro a transport z garazu bedzie gratis. Zobacze co jest na rynku akumulatorow.
Czy takie rzeczy jak kluczyki moga wymagac interwencji po utracie zasilania?
Pomiar pomiedzy sruba masujaca na plusowa klema pokazuje 6V wiec nawet nie ma co myslec o ladowaniu.