[darmodziej]

Silnik, to 3,0 V6 197 KM automat w Fordzie Escape.
Zaczęło się od tego, że czasem silnik zgasł przy przełączeniu z D na R. Czasem zgasł raz, czasem kilka razy pod rząd. Później zaczęło się to też zdarzać po przełączeniu z R na D. Ostatnio zdarza się też, że zgaśnie po przejechaniu kilku (1-3) metrów do tyłu. Przeważnie daje się natychmiast uruchomić, a czasem jest później duży problem z uruchomieniem silnika. Dzieje się to czasem na zimnym silniku, częściej na rozgrzanym, zarówno przy pracy na gazie, jak i na benzynie. Silnik pracuje równo, spalanie jest normalne i nigdy nie gaśnie podczas jazdy. Nie ma też żadnych błędów które mogłyby być z tym związane. Zawsze jest to po zmianie z D na R lub odwrotnie. Do tej pory zmieniłem na nowe czujniki położenia wału korbowego i wałka rozrządu, zlikwidowałem zasysanie lewego powietrza, wymieniłem pompę paliwa i regulator ciśnienia paliwa (choć to raczej nie ma związku, skoro gaśnie na gazie). Czy ktoś ma pomysł, co może być powodem?